สหภาพแรงงาน ขสมก. แถลงการณ์ยกเลิกการปฏิรูปเส้นทางกระทบ ปชช.

เมื่อวันที่ 6 พ.ย. สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(สร.ขสมก.)ได้ออกแถลงการณ์ ฉบับที่ 1 ถึงสมาชิกสหภาพแรงงาน ประชาชน และสื่อมวลชน เรื่องให้ยกเลิกการปฏิรูปเส้นทางที่ส่งผลกระทบให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน

ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติ เมื่อวันที่ 27 ก.ย.2559 ยกเลิกมติ ครม. เมื่อวันที่ 11 ม.ค. 2526 โดยให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) มีอำนาจควบคุมดูแลการเดินรถในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล เป็นผู้มีอำนาจในเส้นทางสัมปทานเดินรถทั้งหมดที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เป็นผู้กำกับดูแล โดยให้ ขบ. เป็นผู้ควบคุมดูแลแทน ตามความทราบแล้วนั้น

สร.ขสมก. จัดตั้งขึ้นตามพระราชบัญญัติแรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 โดยมีวัตถุประสงค์รักษาผลประโยชน์ของรัฐวิสาหกิจ ซึ่งในเรื่องดังกล่าว สร.ขสมก. ได้คัดค้านไม่เห็นด้วยมาโดยตลอด มีรายละเอียดดังนี้

1.ขสมก. จัดตั้งขึ้นตามพระราชกฤษฎีกา เมื่อวันที่ 1 ต.ค. 2519 โดยรวมกิจการรถโดยสารทั้งหมดจากบริษัท มหานครขนส่ง จำกัด มาขึ้นอยู่กับ ขสมก. ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจประเภทกิจการสาธารณูปโภค สังกัดกระทรวงคมนาคม โดยมีภารกิจบริการจัดรถโดยสารประจำทางวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารในขอบเขตความรับผิดชอบ กรุงเทพมหานคร และจังหวัดใกล้เคียง 5 จังหวัด (ปริมณฑล) มีวัตถุประสงค์ให้บริการแก่ประชาชนผู้มีรายได้น้อยเป็นหลัก ดำเนินการจึงมุ่งสนองตอบนโยบายของรัฐบาลในด้านความช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย โดยไม่หวังผลกำไรจากการจัดเก็บอัตราค่าโดยสาร จึงอยู่ในอัตราต่ำกว่าต้นทุนตามที่รัฐบาลเป็นผู้กำหนด

2.เมื่อวันที่ 1 พ.ย. 2566 ขสมกคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ได้ยุติการให้บริการรถโดยสารปรับอากาศ จำนวน 5 เส้นทาง ตามที่ ขบ. มีหนังสือถึง ขสมก. โดยให้ ขสมก. ปฏิบัติตามมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ยกเลิกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางของ ขสมก. ที่มีเส้นทางเดินรถที่ทับซ้อน กับเส้นทางเดินรถของเอกชน ตามแผนปฏิรูปเส้นทาง

3.เมื่อวันที่ 27 ก.ย. 2559 สมัยรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นนายกรัฐมนตรี ครม. ได้มีมติยกเลิกมติ ครม. เมื่อวันที่ 11 ม.ค. 2526 เรื่องนโยบายการเดินรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานคร และเสนอร่างกฎหมาย จำนวน 4 ฉบับ มิให้ ขสมก. กำกับดูแลเส้นทางสัมปทานทั้งหมด ในเขตกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล

4.สร.ขสมก. ทำหนังสือคัดค้านผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารในอนาคต แต่มิได้รับการตอบสนองจากรัฐบาลในสมัยนั้นแต่ประการใด ทำให้ ขสมก. เป็นเพียงผู้ประกอบการรายหนึ่งเท่านั้น โดยมิได้มีอำนาจใดๆ ในการบริหารเส้นทางเดินรถ

5.สร.ขสมก. เห็นว่าควรยกเลิกมติ ครม. เมื่อวันที่ 27 ก.ย. 2559 ที่นำไปสู่การปฏิรูปเส้นทาง เมื่อปี 2560 และการประมูลเส้นทางเดินรถ จำนวน 54 เส้นทาง ในปี 2563 ซึ่งปัจจุบัน ขบ. ได้อนุมัติเส้นทางปฏิรูปให้เอกชนไปแล้ว จำนวน 77 เส้นทาง เป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับกลุ่มทุนที่เข้ามาประมูลเส้นทางเดินรถในสายต่างๆ ทำให้ประชาชนผู้ใช้บริการรถโดยสารได้รับผลกระทบในการเดินทาง ไม่มีรถโดยสารเพียงพอต่อความต้องการของประชาชน ทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนอย่างเช่น สาย 140 และสายอื่นๆ ที่จะเกิดขึ้นในการปฏิรูปเส้นทาง

สร.ขสมก. จะประชุมคณะกรรมการบริหาร สร.ขสมกคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ในวันที่ 10 พ.ย. 2566 เพื่อกำหนดทิศทางช่วยเหลือความเดือดร้อนของประชาชน ผู้ใช้บริการรถโดยสารผู้มีรายได้น้อย กรณีรถโดยสารขาดระยะไม่เพียงพอต่อผู้ใช้บริการ